مقارنة بين مضخة الدفع المغناطيسية Kehuan ومضخة المحرك المعلبة في تطبيق الكلور السائل
1 طريقة القيادة
مضخة دفع مغناطيسية أفقية مدفوعة من خلال اقتران مغناطيسي
مضخة محرك معلبة أفقية ： مدفوعة بمحرك معلب
2 أجزاء الختم النموذجية
مضخة محرك مغناطيسية أفقية ： غلاف احتواء مزدوج الطبقة
مضخة موتور معلبة أفقية طبقة واحدة "علبة"
3 أمان
مضخة محرك مغناطيسي أفقي طبقة احتواء مزدوجة الطبقة تحقق ختمًا مزدوجًا ثابتًا لضمان السلامة.
مضخة موتور معلبة أفقية طبقة واحدة من حماية "العلبة". إذا تسربت العلبة ، فسوف يدخل السائل مباشرة إلى حجرة الجزء الثابت للمحرك ويؤدي إلى تآكل طلاء عازل المحرك. بعد ذلك ، سيتصل الكلور السائل بمصدر الطاقة عالي الضغط ، مما يتسبب في مخاطر لا يمكن تصورها.
4 تمتص الحرارة بواسطة الكلور السائل
مضخة محرك مغناطيسي أفقي يحتاج الكلور السائل فقط إلى إزالة الحرارة الناتجة عن فقدان مغناطيس غلاف الاحتواء ، ويمكن إيقاف المضخة أو بدء تشغيلها في أي وقت.
المضخة الأفقية المعلبة ليس فقط الحرارة الناتجة عن فقدان المغناطيس للعلبة ، ولكن أيضًا كمية الحرارة الكبيرة التي ينتجها المحرك المعلب يجب أن يأخذها الكلور السائل. خاصة بعد التوقف ، نظرًا لأن الكلور السائل في حجرة المحرك المعلب لا يتدفق ، وبالتالي ستزيد درجة حرارة مضخة المحرك المعلبة بالكامل ، وغليان الكلور السائل في حجرة المحرك. سيكون من الصعب أو يحتاج إلى وقت طويل لإعادة البدء.
5 كشف التسرب
مضخة دفع مغناطيسية أفقية وصلة مترية بين طبقتين من غلاف الاحتواء ، والتي يمكن أن تكشف عن تسرب الطبقة الأولى من الغلاف.
مضخة موتور معلبة أفقية لا يمكن تحقيق المراقبة لطبقة واحدة "علبة".
6 الهيكل والإصلاح
مضخة محرك مغناطيسي أفقي يتم فصل المضخة والمحرك بمحرك عادي قياسي ، لذلك يمكن تغيير أجزاء المضخة في الموقع ولا تحتاج إلى إعادة المصنع.
مضخة المحرك الأفقية المعلبة تم دمج المضخة والمحرك بهيكل معقد. الإصلاح في الموقع صعب ويحتاج إلى إعادة المصنع.
7 تكلفة الصيانة
مضخة محرك مغناطيسي أفقي منخفضة
مضخة المحرك الأفقية المعلبة ： عالية