مضخات المحرك المعلبة من النوع العمودي
● مضخة من النوع العمودي، بمرحلة واحدة.
● يقوم بإجراء دوران داخلي عالي الضغط بدون أنابيب خارجية، ويتم تبريد المحرك وتشحيم محمل الشريحة بواسطة الوسيط الذي يتم توصيله.
● يتم استخدامه لتوصيل هذه الوسائط بلزوجة منخفضة، عند درجة حرارة لا تزيد عن أعلى درجة حرارة محددة عند الشفط الحركي، وخالية من الجزيئات وبنقطة انصهار منخفضة.
النوع العموديتشيكوسلوفاكيا-V
سعة:~ 800 م 3 / ساعة
الرأس: الحد الأقصى. 260 م
درجة حرارة التشغيل: -100ياج~+100ياج
اللزوجة: ماكس. 100 ملم2/س
معدل الضغط: ~6.3Mpa
الخصائص الهيكلية:
● مضخة من النوع الرأسي، بمرحلة واحدة.
● إنه يجعل الدوران الداخلي عالي الضغط بدون أنابيب خارجية، ويتم تبريد المحرك وتشحيم محمل الشريحة بواسطة الوسيط الذي يتم توصيله.
● يتم استخدامه لتوفير لزوجة منخفضة لتلك الوسائط، عند درجة حرارة لا تزيد عن أعلى درجة حرارة محددة عند شفط المحرك، وخالية من الجزيئات وبنقطة انصهار منخفضة.
مبدأ العمل
مضخة المحرك المعلبة عبارة عن وحدة مركبة من مضخة طرد مركزي ومحرك تيار متردد ثلاثي الطور، مع اتصال القسم الهيدروليكي مباشرة بعمود تشغيل المحرك لتكوين مكون الدوار بشكل مشترك. يمكن أن يتم دمج الجزء الثابت على الجانب الداخلي للجزء الثابت لعزل كل من غرفة الدوار وغرفة الجزء الثابت، مما يجعل المضخات لا تتسرب تمامًا.
سمة من سمات مضخة المحرك المعلبة
● كفاءة مع النموذج الهيدروليكي الأوروبي الممتاز.
● يمكن للجزء الثابت في مستورد هاستيلوي سي276,نفاذية مغناطيسية عالية ومقاومة قوية للتآكل.
● محمل الشريحة مصنوع من كربيد السيليكون البلوري(SSIC)أن يكون لديه قوة عالية، مقاومة جيدة للارتداء، التآكل وعمر الخدمة 10 مرات أكثر من محمل الجرافيت.
● المحرك المعلب هو محرك تحريضي من نوع القفص السنجابي ثلاثي الطور، بكفاءة عالية، فئة حماية IP55، فئة مقاومة للانفجار.ⅡCT3~T5.
● يتم موازنة القوة المحورية تلقائيًا وهيدروليكيًا.
● في هيكل وحدات بسيطة ومدمجة، فمن السهل للتثبيت وصيانة.
● بالمقارنة مع تلك المضخات ذات الأختام الميكانيكية، فإن MTBF (متوسط الوقت بين الفشل) أطول، ومعدل التآكل والصيانة أقل وتكلفة التشغيل الإجمالية أقل.
● انخفاض مستوى الضجيج.
