مضخات بمحرك معلب من النوع CXF ذاتية التحضير
● مضخة من نوع التحضير الذاتي (بعد ملء المضخة للمرة الأولى ، لا حاجة لملء المضخة).
● هيكل ناتئ أحادي المرحلة ، أحادي الشفط.
● من خلال طريق الحلقة الداخلية ， باستخدام وسيط النقل لجلبة العزل وتبريد المحمل المنزلق وتزييتهما ، لا تلوث الوسيط.
● ظروف سطح السائل المستنشق تحت المكره.
نوع فتيلة ذاتيةCXF
الاهلية:~ 120 م 3 / ساعة
الرأس: ماكس. 80 م
ارتفاع فتيلة ذاتية:5~8m
درجة حرارة التشغيل: -20اج ~ + 120اج
اللزوجة: ماكس. 100 ملم2/س
تصنيف الضغط: ~ 2.5 ميجا باسكال
الخصائص الهيكلية:
● مضخة من نوع التحضير الذاتي (بعد ملء المضخة للمرة الأولى ، لا حاجة لملء المضخة).
● هيكل ناتئ أحادي المرحلة ، أحادي الشفط.
● من خلال طريق الحلقة الداخليةوفييغني وسيط الإرسال للعزلكموتبريد محمل منزلق وتزييت ، اِتَّشَح"ر تلوث&نبسب ;متوسط.
● شروط سطح السائل المستنشق تحت المكره.
مبدأ العمل
مضخة المحرك المعلبة عبارة عن وحدة مركبة من مضخة الطرد المركزي ومحرك تيار متردد ثلاثي الأطوار ، مع توصيل القسم الهيدروليكي مباشرة مع عمود تشغيل المحرك لتكوين مكون الدوار معًا. يمكن أن يتم تضمين الجزء الثابت في الجانب الداخلي للجزء الثابت لعزل كل من غرفة الدوار وغرفة الجزء الثابت ، مما يجعل المضخات لا تتسرب تمامًا.
سمة من سمات مضخة المحرك المعلبة
● كفاءة مع نموذج هيدروليكي أوروبي ممتاز.
● يمكن أن يكون الجزء الثابت في مستورد هاستيلوي سي276 ،نفاذية مغناطيسية عالية ومقاومة قوية للتآكل.
● محمل الشريحة من كربيد السيليكون البلوري(SSIC )للحصول على قوة عالية ، مقاومة جيدة للارتداء ، التآكل وعمر الخدمة 10 مرات أكثر من محمل الجرافيت.
● المحرك المعلب عبارة عن محرك تحريضي من نوع قفص السنجاب ثلاثي الأطوار ، بكفاءة عالية ، فئة حماية IP55 ، فئة مقاومة للانفجارثانيًاCT3 ~T5.
● يتم موازنة القوة المحورية تلقائيًا وهيدروليكيًا.
● في هيكل معياري بسيط ومضغوط ، من السهل تركيبه واعمال صيانة.
● بالمقارنة مع تلك المضخات ذات الأختام الميكانيكية ، فإن MTBF (متوسط الوقت بين الفشل) أطول ، ومعدل التآكل والصيانة أقل وتكلفة التشغيل الإجمالية أقل.
● انخفاض مستوى الضجيج.
